每月輕經典
作者簡介
周文龍Joseph R. Allen，明尼蘇達大學雙城分校中國文學及文化研究榮譽教授，亦為該校亞洲語言暨文學系創系系主任。擁有多部著、譯作，包括《藉他者之聲：樂府詩研究》（In the Voice of Others : Chinese Music Bureau Poetry）、《禁忌遊戲與錄像詩篇：楊牧與羅青的詩歌》（Forbidden Games and Video Poems : The Poetry of Yang Mu and Lo Ch'ing）、《夢想之海：顧城詩選集》（Sea of Dreams : The Selected Writings of Gu Cheng），以及近期針對臺灣日本殖民時期攝影的系列研究。
譯者簡介
陳湘陽，臺大外文系畢業，現就讀師大翻譯研究所博士班，研究華文文學英譯及中英比較修辭。從事口筆譯工作多年，勇於挑戰各式各樣的翻譯任務。曾任世新大學及實踐大學兼任講師、創勝文教翻譯講師。酷愛文學、音樂與運動，偶爾沉溺閱讀寫作，對中西歷史亦極感興趣。譯有《Kiss！吻的文化史》、《覺知的力量：蛻變生命的金鑰》、《前線島嶼：冷戰下的金門》（合譯）、《痛史：現代華語文學與電影的歷史創傷》（合譯）等書。
蔣義，臺大外文系畢業，自由譯者，現就讀臺大翻譯碩士學位學程。熱愛旅行、喜歡歷史的基督徒，期許自己在翻譯的路途上不斷精進。
（錄自本書內頁介紹）
文本閱讀測驗一：問答題
以下問題依序作答思考，沒有標準答案，但有助於加深閱讀文本印象。
一、請觀察以下兩張地圖，試比較兩者表現手法不同之處。
1896年繪製 
1897年繪製
二、閱讀以下文章，並說明作者比較兩張地圖表現手法不同為何？
有一張臺北市雕版印刷地圖，雖然是在一八九六年印製且外觀稍具日式風格，但依我所見，卻還是反映出一八九五年以前中國看待臺北的觀點。這張地圖主要依中國傳統的製圖學繪製，插圖也模仿縣地名錄上的畫法，而非採取日本慣用的表現形式。舉例來說，城內許多建築物在地圖上都以近乎圖例式的屋頂輪廓呈現，這種特徵在地名錄和早期的地景圖中都可觀察到。而且臺北城牆在地圖上的呈現方式遵循傳統，呈現一個朝向南方的方形（北門在地圖最下方），且整張地圖採用了「移動視點」的畫法。尤其是地圖上的各座城門，各自都呈現從城外看進去的樣子，因此最能體現這種具備多重視角的畫法。（節錄自第一章，頁51）
在這個過渡時期繪製的其他地圖，則提供我們看待臺北的不同觀點，其中以《臺北及大稻埕、艋舺略圖》為代表。日本繪製的地圖在內容及細節上和清朝時期繪製的地圖相去不遠，不同的是日本人採用全新的製圖法呈現出這些細節。地圖遵循明治維新時從歐洲引進日本的現代製圖學傳統，以平面圖的形式繪製：地圖的方位和清朝繪製的地圖不同（北面在地圖頂端）、以單一視角繪製、採取二維平面地圖設計，並清楚註明比例尺的標準和圖形符號的定義。地圖的繪製方式傳達的訊息是：我們不太清楚該怎麼運用這個空間，但務必要讓臺北成為望向東京和歐洲的另一雙眼睛，而非倒向大清帝國抑或當地的文化。（節錄改寫自第一章，頁53-54）
文本閱讀測驗二：寫作題
「符號」和「城市」之間的連結已有數十年歷史，最早出現在一九六Ｏ和七Ｏ年代的都市符號學（urban semiotics）論述，……羅蘭•巴特主張城市空間是一種「真實文本」（true text）、「人類刻畫在空間中的印記」，他更認為「城市是一首詩」。（我受過中國詩學的訓練，因此對這想法很有共鳴）不過巴特認為城市作為一個文本或一首詩，應該擁有一些能產製意義的「都市體素」（urban tissue），而非只是一些「表意詞彙」（lexicon significations）。……讓我們回到「符號」最直覺的定義：那些在城市裡四處可見的實體，告訴我們街道的名稱、建物的功能、雕像的主題，抑或警告我們別在捷運上吃東西。這些符號幾乎完全透過語言流通，因此是符號系統中最易察覺也最微妙的一部分。就像建築一樣，這些符號植基於「功能」之上，而「功能」正是一種「直接意義」――以清楚的語氣聲明某事某物，然而這些符號也寄寓著一些「間接意義」。如同建築一般，這些符號的間接意義╱隱含義可能比其直接意義╱意圖來得強而有力。比如臺北捷運上用中文、台語、客語和英語報站的「廣播系統」，每分每秒在城市的每個角落都聽得到，但它們不只是在提醒下一站叫什麼名字，更是在證明、在宣告這座島嶼上語言的複雜性（這種複雜性過去受到長期的壓制）；車上的廣播在告訴我們，捷運是個體現多元文化主義的嶄新空間。（節錄改寫自〈後記 理論依據〉）
請閱讀上列文章，分項回答以下問題。
問題（一）：根據引文所述，城市裡充斥著各式符號，請從畫線標記羅蘭•巴特的說法中選擇一種，說明你的詮釋。
問題（二）：請以「我的城市符號學」為題，寫一篇的文章，描寫你生活的城市裡，哪些符號在生活中息息相關，又造成什麼影響或思考？
教學文章由北一女中 鄭元傑老師提供
《錯置臺北城：循著學者的路人視角，從公園裡的銅馬出發，探勘百年首都的空間、權力與文化符號學》推薦文
先說說和此書相遇的機緣吧！
因為課程的需要，我必須爬梳關於臺北市歷史、地理、商業與人文面貌演變的資料，交通方便地點絕佳的連鎖書店裡找不到具有深度廣度的此類書籍，最終在城市一角的獨立書店，透過店員推薦而覓得此書。此時竟有一種錯置感，車水馬龍人來人往的城市街頭，找不到城市的身世，反而在城市邊陲讀到來龍去脈的故事。「錯置」連結我的覓書感觸，也呼應此書的主軸。
作者以「錯置」的概念分析臺北市的城市結構，「『錯置』的概念似乎與臺北市的整體空間狀況非常吻合，因此成為極佳的分析工具。……臺灣多變的地理、歷史和文化條件使錯置在這座島嶼上特別容易發生。」作者更以流體力學現象解釋文化錯置，讀者容易想像畫面，將抽象文化具體化：「將某物置入液體中，會排開一定體積的液體（如船身），藉此便能測出該物體的體積。我挪用這樣的物理特性，來探討一種文化形式或現象如何『排開』其他文化，迫其離開中心移至邊緣，但不至殘缺殘缺或消失。」錯置的概念放入臺北市的歷史脈絡，使本書能清楚解釋從清朝、日治時期到國民政府的文化、權力消長，理解臺北市建築、交通、公園等空間結構變化。副標題顯示此書兼具學者一絲不苟研究精神，但以路人視角輕鬆趣看臺北市。身為文學、文化研究教授，周文龍除了研讀文獻，更以鄉土踏查的方式，訪問相關人士並親眼見證書寫標的物。甚至因應主題需要，作者須跨入不同領域，例如第一章探討城市空間規劃，跨入地圖繪製歷史，了解地圖呈現手法，因為從中可以探索政府統治意圖。第四章講城市裡的公園，為了瞭解二二八公園裡官方地圖從未標示的土地公廟，遍訪了公園管理者、廟方人員，更要延伸探討廟宇與人民關係，最後因著人民的力量，解決公園與廟方對立關係。因為路人視角加上學者研究態度，本書文字不賣弄專有名詞，能以易懂的方式讓讀者收穫專業知識，跟著作者抽絲剝繭每一主題，有如旅遊深度導覽，看見風景背後的歷史文化。
本書結構除前言外，共有七章主題，後記理論依據一章。前言從宏觀的歷史講臺灣命名由來及政權演變，幫助讀者迅速了解時間脈絡，有助於後續章節解讀空間時，定位時間點。主文七章以繪製地圖、城市影像、交通、公園、雕像探討臺北市空間規劃與人的關係，甚而延伸到統治者的權力消長。例如第一章以地圖為主題，一般人看地圖指是匆匆看過，頂多尋找與自己相關的地理位置，但作者提醒我們每一張地圖都告訴我們時代脈絡與視角。一張地圖有沒有把中國和臺灣相對關係畫進去，有沒有對於某處仔細繪製，有沒有把其他國家畫進來，在在標誌世界如何看臺灣。十七世紀以前中國地圖很少畫進臺灣，反映出當時中國統治者認為臺灣毫無價值可言。荷蘭人統治期間以臺灣西南部為重心，因此多受限於熱蘭遮城附近港口和周遭地區，奪取西班牙在淡水基隆根據地之後，視野不再限縮，更顯現荷蘭人將複製西南部經營成功的經驗，經營北部。日治時期的臺灣地圖會在北端以外畫進富士山，象徵母國。作者藉由地圖解讀，建構讀者歷史脈絡與政權關係，在地圖上也能看出錯置概念，也就是當新政權介入，地理空間即呈現舊政權被排除，而權力也轉移到臺北盆地。第一章表面上講的是臺灣，但與臺北市歷史脈絡不可分割，雖然作者提到閱讀時可以不按各章次序，但我建議仍以編排順序閱讀，先建立全面史觀，再聚焦細部主題。第三章講臺北市交通更令人耳目一新，臺北市是東南亞第一座拆除城牆的城市，城牆去除代表城市的視野與可及性增加，日治殖民時期在城牆舊跡開闢的三線路(註1) 讓原本的「侷限」空間變成「開闊」空間，拆除城牆闢建道路也是當時世界潮流，標誌臺北市成為現代都市。近代捷運又在日本三線路下方建設，如板南線某些段落幾乎完全按照當年城牆軌跡，而捷運更是全球化的象徵。據此論述，由城牆、三線路到捷運，可以對應時代下的帝國統治、殖民時期及全球化。錯置的概念在此表達出來：備受推崇的臺北捷運系統，事實上就是舊城牆的垂直錯置，讓臺北市民以這樣的方式航向新世界。
閱讀本書讓人有挖掘臺北市最深層秘密的感覺，更使市民看到的每日風景具有意義。因為在時代與權力、空間與時間的錯置下，許多真相被隱藏起來，舉例來說，二二八公園設計概念從東京日比谷公園而來，日本設立公園的概念又從歐洲而來，公園的概念是使人民健康，因此公園裡就有各式球場。（但二二八公園的球場已被更改為水池）日治殖民時期三線路及臺北市是依照奧斯曼（Haussmann）改造巴黎的經驗進行都市計畫，因此三線路有如香舍麗榭大道，在其周圍有大型建築及公共空間。而臺北城門保存雖歷經波折，但能夠留下來一方面保存菁英文化紀念價值建物以拉攏臺灣人，一方面也可能來自於統治者後藤新平在柏林目睹布蘭登堡門的啟示。原來臺北市的美相當具有歷史意義，也有歐洲文化影響，可是我們為什麼有時覺得臺北醜陋，甚至雜亂無章呢？書中也分別在不同章節進行論述，我在此交給讀者自行尋找答案。
本書書末後記除顯示學者的嚴謹，更幫助讀者理解書中看似平凡的用語背後的理論依據，例如「錯置」一詞便以數頁篇幅解釋使用脈絡。各章的註釋全部集中於書末，建議讀者先標記以方便查找。而本書的譯者相當用心，翻譯同時也進行查證，力使本書資料正確，用語精確。本書可以說從二二八公園（作者使用「新公園」稱呼）開始，於二二八公園的一匹銅馬身世探索作結，雖然大部分文本敘述範圍在清朝城牆框起來的「城內區」，但城內的各種空間錯置背後的脈絡，不正是現今臺北市的身世嗎？不管你是不是臺北人，都應閱讀此書，你會發現街頭、公園到每一角落都有歷史故事，怎麼能擦身而過，忽視一座城市的身世呢？
註1：三線路大致為現今的中山南路、愛國西路、中華路、忠孝西路
