寫作命題
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巴黎是全世界率先開放共享電動滑板車的城市之一，使用者透過Lime等應用程式即可租用，常被用來在短程移動時替代大眾運輸工具。但在今年9月，巴黎正式禁止共享電動滑板車！這場5年交通實驗的失敗，不在於車，而是「人性」。 人們的騎車行為太差：雙載、三貼、超速、亂停車，無論是嬰兒車或行人，也常被亂停的共享滑板車阻擋或絆倒。最匪夷所思的是，共享滑板車甚至屢屢被租借者惡意丟進塞納河！諸如此類的亂象層出不窮，隨處可得的共享電動滑板車，輕易激發巴黎市民沒有公德心的一面。 除了使用不當，巴黎的環境也不安全。許多道路仍是古色古香的石塊或石板路面，人行道與路面高低差不小，就算規規矩矩騎車，車速稍快時避不過路面顛簸而摔傷的情形屢見不鮮。 再者，被淘汰的電動滑板車，其廢棄的鋰電池將造成嚴重的環境汙染。雖然已有人開始為退役滑板車的舊電池進行改造計畫，但大量共享交通工具產生的廢棄電池，仍是難以解決的環保問題。 相較於國外限縮共享交通工具的使用，台灣許多大學校園正如火如荼推廣共享腳踏車、共享滑板車。全台首間推出電動滑板車租借服務的新創公司oloo，有感於校園每年清出為數可觀的廢棄腳踏車，繼陽明交通大學首設共享電動滑板車後，陸續在全台多所大學設置據點。電動滑板車除了具有輕巧、機動性高的特點，針對大學校園不同的地形，oloo也會設計不同車型。此外，車輛配有IOT裝置，可以實時追蹤車輛的狀態和位置，保障學生的安全。 中央大學校方認為，共享電動滑板車除了可以提供多元的共享交通工具、提升校園內交通品質外，對於緩解校內自行車亂停現象亦有幫助。陽明交大總務長黃世昌說，oloo對學生代步吸引力高，其車速不快，很適合校地大且緩坡多的學校。雖然在校園內使用者相對單純，但考量校容維護與校園安全，oloo系統設計車子必須觸及站樁才能還車，也將限速大幅降低至15公里，另透過GPS定位，若發現滑板車將駛出校外，將慢慢降速至零。（改寫自中央社新聞） |
請閱讀上文，回答下列問題：
問題一：請依據上文，歸納說明「共享滑板車」的優、缺點分別為何？（文長150字，至多8行）（占4分）
問題二：你是否曾騎過UBIKE？或曾在街道上看過許多「共享」的腳踏車、汽機車？你認為這些共享的交通工具，帶來的是便利、節能？或是交通亂象？請參考上文，以「我看共享交通工具」為題，結合自身經驗或見聞，書寫你的看法與建議，文長450字左右。（至多19行）（占21分）
【測驗目標】知性的統整判斷能力
【命題用意】
本題分二小題，第一小題要求考生依據上文內容，歸納統整，說明「共享滑板車」的優、缺點。第二小題要求考生結合自身經驗或見聞，闡述對「共享交通工具」之思考，提出個人看法與建議。試題引用臺灣與國際社會普遍面臨的「共享運具」衍生的現象，評估學生對社會發展相關議題的思考。
【評分標準】
◎問題一
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配分 |
作答情形 |
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A (3～4分) |
能確切說明「共享滑板車」的優、缺點，敘述完整，表達清晰者。 |
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B (2分) |
能大致說明「共享滑板車」的優、缺點，文字欠周延。 |
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C (1分) |
僅能略涉題旨，無法條理表述「共享滑板車」優、缺點。 |
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特殊評分說明 |
空白卷，文不對題，僅抄錄題目說明文字等，得0分。 審視字數是否符合要求，錯別字是否過多，斟酌扣分。 |
參考答案
「共享滑板車」的優點有：輕巧機動性高、因應不同地形有適用的車型、能配置實時追蹤設備提供騎乘者安全保障。在校園中，則能增加交通工具的多元性、提升校內交通品質、緩解自行車亂停現象。而其缺點則多來自於騎乘者不具公德心的行為，如超載、超速、亂停車、擋路害人絆倒、惡意丟棄。此外，騎乘者常因避不過顛簸而摔傷。其廢棄的鋰電池，造成嚴重的環境汙染。(167字)
◎問題二
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等第 |
級分 |
分數 |
作答情形 |
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A |
A+ |
21-19 |
能統整各類「共享交通工具」立論，清楚闡明個人經驗（正/負面皆可）與對策，言之有物，條理清晰，論述深刻，文辭洗練，且具思辨深度。 |
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A |
18-15 |
能統整各類「共享交通工具」立論，闡明個人經驗（正/負面皆可）與對策，條理分明，觀點、論述分明，文辭暢達。 |
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B |
B+ |
14-12 |
僅就單一類別「共享交通工具」立論，提及個人經驗，觀點、論述合理，文辭得宜。 |
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B |
11-8 |
僅就單一類別「共享交通工具」立論，稍微提及個人經驗，觀點、論述大致合理，文辭平順。 |
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C |
C+ |
7-5 |
雖就某類「共享交通工具」立論，但論述空泛，條理不清，文辭欠通順。 |
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C |
4-1 |
立論雜亂，文辭拙劣。文句不通。 |
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0 |
0 |
0 |
空白卷，或文不對題，或僅抄錄題幹。 |
※特殊評分原則
【學生佳作】
問題一、
桃園高中 譚Ｏ琪
共享滑板車的優點有：輕巧、機動性高；可設計符合不同地形的車型；配上追蹤裝置，可保障學生安全；提升交通品質緩解自行車亂停現象；其車速不快，適合校地大且緩坡多的學校。而其缺點則為：隨處可取得的方便性，在公德心不足下，反使雙載、三貼、超速、亂停等騎乘亂象層出不窮，其廢棄的鋰電池甚至將造成嚴重環境汙染。
問題二、
桃園高中 314王Ｏ寧
隨著網路科技的進步與環保永續需求，減少城市車輛、發展電動汽、機車與共享交通，已成為世界各大城市的重要政策。然而，這些多元的共享交通工具也衍生出不少亂象。究竟共享交通工具為人們帶來了進步與便利，還是更多的麻煩與問題？
首先，從我的經驗來看，共享交通工具是非常方便的。身為一名學生，上學時若不巧錯過公車，只需前往隨處可見的微笑單車站，手機APP一點，Ubike單車就能隨我騎乘，迅速穿梭大街小巷抵達學校。在台灣許多城市中，共享汽、機車，也解決了無法購買自用交通工具者在通勤上的問題。因此，我認為共享交通工具帶給人們的便利性是不可否認的。
其次，就社會整體發展而言，共享交通工具可改善環境汙染問題。雖然現在有許多節能的電動汽、機車廠牌可購買，但大多都較為昂貴，許多民眾因此卻步。目前有愈來愈多共享運具品牌企業，設置更多電動汽、機車供民眾選擇，除了能降低一般人購買自有汽、機車的數量，更能有效改善城市的廢氣汙染問題。
綜上所述，我認為共享交通工具因為方便租借，能降低私有交通工具的購買、減少城市空氣汙染，是更為低碳環保、綠能永續的正向發展。只要政府有更周全的政策規劃，就能有效減少使用者做出缺乏公德心的失序亂象，為社會帶來真正的進步與便利。
【教師評語】能就整體「共享交通工具」的發展與現象立論，清楚敘寫個人經驗並闡明社會現象進行思考。文字暢達，結構清晰有條理，首尾能相互呼應。
